Karakter mesin berdasarkan perbandingan langkah piston dengan diameter silinder

Nah setelah kemarin saya sudah membahas tentang  pengertian motor 4 tak kali ini saya akan membahas tentang karakter mesin berdasarkan perbandingan panjang langkah dengan diameter silinder. Berdasarkan dari perbandingan diameter silinder dengan panjang langkah piston,mesin dapat diklasifikasikan menjadi 3 yaitu:

1.Long stroke/Over stroke

pada mesin long stroke panjang langkah piston lebih panjang di bandingkan diameter silinder. mesin dengan tipe long stroke memiliki karakter torsi besar pada putaran bawah hingga putaran menengah dan torsi cenderung turun pada putaran mesin tinggi dan mesin dengan tipe ini cenderung besar getaranya pada putaran tinggi,biasa digunakan pada motor ber cc kecil.
Contoh: Honda karisma  d:52,4mm,L:57,9mm =124,9 cc(di bulatkan 125 cc)

2.Square

Pada mesin square panjang langkah piston sama dengan diameter silinder. mesin dengan tipe ini memiliki torsi yang cenderung merata dari putaran rendah hingga putaran tinggi.
Contoh: Yamaha force 1 d:52,0mm,L:52,0mm =110,4 cc(di bulatkan 110 cc)

3.Short Stroke/Over Bore

Pada mesin over square diameter silinder lebih besar di bandingkan panjang langkah piston. mesin dengan tipe over square memiliki karakter torsi cenderung kecil pada putaran rendah dan akan naik pada putaran menengah hingga putaran tinggi,sehingga mesin ini cocok untuk penggunaan dengan kecepatan tinggi.biasa digunakan pd motor ber cc menengah hingga besar atau pada motor sport.
Contoh: Kawasaki ninja  d:59,0mm L:54,4mm =148 cc(di bulatkan 150 cc)

keterangan: d=diameter
         L=langkah piston

sekian untuk pembahasan kali ini jika ada kesalahan mohon koreksi.
SEKIAN DAN TERIMA KASIH.

PENGERTIAN MOTOR 4 TAK

Kita pasti sudah tidak asing lagi dengan yang namanya sepeda motor baik yang bermesin 2 tak ataupun 4 tak. Tapi apakah kita tau arti dari dari mesin 2 tak dan 4 tak. Nah pada artikel kali ini saya akan menunjukan pada teman semua pengertian  mesin  4 tak.

A.MOTOR 4 TAK

Motor 4 tak adalah motor yang dalam satu siklus kerjanya membutuhkan 4 langkah piston atau 2 putaran poros engkol.Keempat langkah tersebut adalah:

1.Langkah hisap
2.Langkah Kompresi
3.Langkah Usaha
4.Langkah buang

Motor 4 tak ini ditemukan oleh seorang insinyur jerman,yaitu NIKOLAS A. OTTO pada tahun 1876,untuk mengenang jasanya maka motor 4 tak sering disebut motor OTTO.Proses kerja motor 4 tak tersebut adalah sebagai berikut:

Langkah Hisap

Piston bergerak dari TMA menuju TMB,posisi katup buang menutup dan katup hisap terbuka.Akibat gerakan piston turun menyebabkan kevakuman di dalam silinder sehingga campuran bahan bakar da udara terhisap ke dalam silinder.

Langkah Kompresi

Piston bergerak dari TMB menuju TMA,posisi kedua katup dalam keadaan tertutup. Gerakan piston menyebabkan ruang di dalam silinder mengecil dan menekan campuran bahan bakar dan udara sehingga tekanan dan temperatur di dalam silinder naik.

Langkah Usaha

Beberapa derajat sebelum akhir langkah kompresi busi memercikan bunga api sehingga membakar campuran bahan bakar yang telah terkompresi .Terbakarnya campuran bahan bakar menyebabkan temperatur dan tekanan di dalam silinder naik,tekanan ini mendorong piston turun ke bawah dan memutar poros engkol.

Langkah Buang
Piston bergerak dari TMB menuju TMA,posisi katup hisap tertutup dan katup buang terbuka,gerakan piston ini menyebabkan gas buang sisa pembakaran terdorong keluar dan menuju knalpot.

Setelah langkah buang maka motor melakukan langkah hisap,kompresi,usaha dan buang secara terus menerus.siklus kerja motor  4tak dapat di gambarkan sebagai berikut:

Nah sekian pembahasan  kali ini,bila ada kesalahan mohon maaf. Kritik dan saran sangat kami butuhkan.

SEKIAN DAN TERIMA KASIH.